Pet razloga da volim bicikl

Pet razloga da volim biciklPovijest bicikla tako nejasne i zbunjujuće da je moguće da se posveti čitav monografije. Ovdje ćemo se fokusirati na najznačajniji i zanimljivih momenata od nje. Smatra se da je prvi biljke, nejasno podsjeća na bicikl, čovječanstvo je ubrzo izmislio nakon "otkrića" točka.

Dakle, možda, u starom Rimu je dizajniran i izgrađen prvi samohodne kočije.

Na kraju urara XVII stoljeća od Nuremberg je Farfler Stefan uspio izgraditi kolica na tri točka, koji je vođen mišićnu snagu ruku. Za ovaj Farfler koristiti shesterenki.Velosiped - jedinstveni ljudski izum

1791. godine, francuski grof de Sivrak konstruira "bicikl" - selyarifer. Sve, u principu, ništa, ali kako bi se donijeti takvu opremu za kretanje, to je morao biti osedlana, a ... nabijem noge sa tla. Iako danas se smatra da je bicikl de Sivraka - falsifikovanje, a grof sebe - izmišljeni lice u kasnijem periodu.

Priča o Čarobnjak iz Jekaterinburg određene Artamonov, takođe, izgleda izum. Postoji legenda prema kojoj je majstor stvorio je bicikl, koji se sastoji od dva točka (velike i male pozadi), okviri i pedale, a 1801. godine je prošlo na putovanje iz maternjeg zemljišta u St. Petersburgu i Moskvi. Možda. Ali ne tako davno shvatili bicikl hemijske analize Artamonov, koji se čuva u Jekaterinburg muzej, proizvod pripada kasnije karakteristike od početka devetnaestog stoljeća.

1817., Karl von Dresen, njemački baron Karlsruhe, stvara stroj koji je kasnije postao poznat kao "kolica". Predstavljao drveni skutera na dva točka, sličnost selyarifera de Sivraka: vozač sjediti na vrhu sedlu i gurnuo noge od tla.

Naučnom i tehničkom napretku bio nezaustavljiv. To je stara samo 7 godina, a pariški firma "Meyer & Co." započela proizvodnju bicikala, koji su opremljeni punopravna lančanim pogonom na stražnje kotače. I 1884. godine, nastala je prvi prototip modernog bicikla. Njegov kreator je bio John Starley, engleski izumitelj. Ovaj bicikl je imao iste veličine točka, pedale, lanac sedlo, općenito, sve stvari na koje smo tako navikli.

To je sve. Oprosti mi sve fanove i povijesti istraživači bicikl tehnologija u tako kratkom digresiju i uopštene. Potrebno je reći da bicikl nije stvoren jednom i za ništa. Bilo je zaista dug evolucijski proces, borba ideja i tehničke potrazi za nečim racionalan. Ne ostavlja nikakvu sumnju da je da je od svog osnivanja, pa sve do sada, bicikl je jedna od naših velikih "prijatelj", koja je, vjerujte mi, postoji nešto da voli.

Video: 5 razloga da Overwatch

Razlog №1 - Wellness

Počnimo sa prednostima biciklizma za naše zdravlje. I onda zaista možete pisati mnogo, kao što je slučaj sa pričom ovo čudo tehnologije.

Mišiće. Nije nikakva tajna ni za koga da redovna vožnja biciklom jača mišiće nogu, posebno kvadricepsa, koji se proteže nogu na zglob koljena. Osim toga, dobro je ispalo tele mišiće prednje noge.

Kardiovaskularnog i respiratornog sistema. Biking - to je moguće, ali efikasan trening srčanog mišića, što vam omogućuje da ne samo ojačati, ali i da se poboljša svoju moć kroz konstantno opterećenje na koronarnih arterija. U skladu s tim, rizik od koronarne bolesti srca, infarkta miokarda smanjuje. Osim toga, redovna biciklizam trenira respiratornog sistema koji uzrokuje pluća da rade punim kapacitetom, da poboljšaju svoje ventilaciju, sprečava razvoj stagnacije. Biciklisti vitalni kapacitet (u odnosu na "sjedeći" ljudi) povećan je za 25-30%.

Video: 5 razloga to Love Miley Cyrus

Borba protiv viška kilograma. Biciklizam - neka vrsta varijantu aerobni trening, tokom kojih je aktivna oksidacije masti. Broj kalorija koje možete izgubiti ovisi o trajanju i intenzitetu vožnje. U prosjeku, pola sata vožnje na biciklu će vas odvesti oko 250-300 kcal.

Ravnim stopalom. Ako okrenete bicikl pedala, gurajući u nju nije cijelu površinu stopala i prste samo, imate male šanse da se to ispravi i da se prevaziđu stan. Isto će se dogoditi dok skakanje užeta.

Uklanjanje stresa i psihičkog pražnjenja. To je možda najugodnije stvar koja se može uzeti iz vožnje bicikla. Fizička aktivnost, svjež zrak, stalno mijenjanje pejzaža, osjećaj lakoće i nepažnje rade svoj posao. Oni će učiniti da se odvoji od svakodnevnih problema, možda čak i malo da se opuste i da se ponese u vremenu i prostoru. Test ovaj osjećaj je vrlo važno za naš kompleks modernog života. Ona pomaže da se emocionalni pražnjenje koje su tako očajnički traži prirodan fiziološki način.

Razlog №2 - odličan način da se putuje

Putovanje biciklom su dobija široku popularnost. Da li putovati! Mnogi ljudi čak više vole bicikl osobnim autom ili javnim prijevozom, kada se postavlja pitanje, kako je najbolje da se na posao. Kurirske usluge, poštari, pa čak i taksisti imaju dugo bicikl "na svoje oružje." Ljudi shvate da je pokret u prostoru s njim - to nije samo zgodan, ali i korisno (vidi prethodni uzrok.).

Danas je bicikl je popularno prevozno sredstvo u zemljama Zapadne i Sjeverne Evrope. Žalosno je što smo (mislim na broj stanovnika ZND) još uvijek ne može pohvaliti sličan dostignuće. Mnogi ljudi jednostavno koristiti auto, čak i kada je potrebno da pokrije udaljenost u samo nekoliko kilometara.

Razlog №3 - Ekonomija

Često čujemo: "Da, to nije jeftino." Srećom, bicikl se ne tiče (uz neke izuzetke besmislena). Ovo je ujedno i jedan od ključnih faktora za svoju popularnost. Osim toga, bicikl, trošimo samo vlastitim resursima, a ne energije benzin ili dizel goriva, koja je "hrani" na motore automobila. Ali ulje je sada već postala upravo "zadovoljstvo ne dolazi jeftino."

Video: 5 razloga za ljubav jesen || My Fall inspiracija 🍂

Razlog №4 - Održivost

Izrada dugo putovanje ili porodice na biciklu, štitimo našu atmosferu. Kako? Sve je vrlo jednostavno. Ako se, umjesto stroja koristite bicikl, na primjer, da idu na tržište, nećete dozvoliti otpuštanje nekoliko stotina grama ugljen-monoksida i drugih otrovnih supstanci. Čini se ne toliko. Ali ako slijediti primjer svim svojim stanarima i susjednim kućama, onda će morati ići ne radi o grama, a oko centners i tona bojnih otrova. Proračuni govore sami za sebe.

Video: 5 razloga da dođe u St. Petersburgu

Razlog №5 - dostupnost, praktičnost, jednostavnost održavanja

Sjetite se kolica njemački baron. Ne postoji ništa posebno - samo okvir, ali dva točka. Kasnije dovoljno pametan da se prilagodi lanac pogon i ... bicikl je spreman za upotrebu. Svi sjajan - lako! U skladu s tim, održavanje bicikl - to je sasvim dovoljno jednostavan i zahtijeva minimalne tehničke stručnosti. Moderna kompleti popravke općenito pojednostaviti zadatak popravljanja bicikla. Glavna stvar - da se ne zaboravi svoj dom, kad krenemo.

Udio u društvenim mrežama:

Povezani

bo.zdorovguru.ru
Liječenje bolesti Droga i lijekova Ethnoscience Ljepota i zdravlje Miscelanea